液壓油新油有吸水性,，含有微量水分,；液壓系統(tǒng)停止工作時系統(tǒng)溫度降低，空氣中的水氣凝結(jié)成水分子混入油中,。液壓油中混入水分后,，將降低液壓油缸的粘度，并促使液壓油氧化變質(zhì),，還會形成水氣泡,，使液壓油的潤滑性能變差還會產(chǎn)生氣蝕。液壓油能溶解部分空氣,，有時還會吸入氣泡,。空氣混入液壓油中可加快液壓油氧化變質(zhì),，還會引起噪聲,、氣蝕、振動等,。液壓系統(tǒng)及元件在加工,、裝配、儲運中將污物混入系統(tǒng)中,；使用中漏氣或漏水后形成不溶物,；使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑；空氣中灰塵的混入等,，這些都易形成液壓油中的顆粒污物,。液壓油中混入顆粒污物，容易形成磨料磨損,，降低液壓油的潤滑性能,，冷卻性能。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,，即動力元件,、執(zhí)行元件、控制元件,、輔助元件和液壓油,。動力元件的作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵,，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力,。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,。執(zhí)行元件(如液壓油缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動,。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向,。根據(jù)控制功能的不同,，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥,。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥),、減壓閥、順序閥,、壓力繼電器等,；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥,、分流集流閥等,；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥,、梭閥,、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥,、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱,、濾油器、油管及管接頭,、密封圈,、壓力表、油位油溫計等,。 液壓油缸是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類,。工程機械在工作時,，液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升,，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化,，氧化后會生成有機酸，有機酸會腐蝕金屬元件,，還會生成不溶于油的膠狀沉淀物,，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差,。
